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LKW Motorenöl 15W-40 SHPD 208 ltr. Fass (Einweggebinde) MASTER'S Best

Best-Nr.: MB50051061
-
Preiseinheit: Stück, VE: 1

zzgl. Versand

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Gebinde:
200 Liter Fass (Einweggebinde)
Gewicht:
205,00 kg
Katalog:
Mercedes Benz & MAN Ersatzteile, Universalprodukte & Zubehör (S. 1000)
Zu finden in Kategorie:
Mercedes Benz & MAN Ersatzteile, Universalprodukte & ZubehörUniversal ErsatzteileWerkstattausrüstungBetriebs- und HilfsstoffeMotorenöl TD SAE 15W-40 (SHPD)
Beschreibung: Master's Best Motorenöl TD SAE 15W-40 ist ein Hochleistungs-Mehrbereichsmotorenöl für alle Diesel- und Ottomotoren. Es wurde mit dem Ziel entwickelt, die wachsenden Anforderungen der modernen, aufgeladenen Diesel- und Ottomotoren mit hoher spezifischer Leistung zu erfüllen. Master's Best Motorenöl TD SAE 15W-40 gehört zur höchsten Leistungsklasse von Motorenölen. Es übertrifft die hohen Anforderungen, die an sog. SHPD-Öle (Super High Performance Dieselöle) gestellt werden und entspricht gleichzeitig der in der USA für Dieselmotorenöle höchsten Leistungsklasse CH-4. Anwendungsbereich: Master's Best Motorenöl TD SAE 15W-40 ist ein Hochleistungs-Mehrbereichsmotorenöl für den Ganzjahreseinsatz in allen Otto- und Dieselmotoren, insbesondere für Turbo-, Diesel- und LKW-Motoren im kommunalen Bereich, im Fernverkehr und unter schwersten Betriebsbedingungen. Qualitätsniveau/Leistungsvermögen: API SJ/CH-4, ACEA E3 und E5, A3/B3 Mercedes Benz 228.3/229.1 MAN M 3275 Volvo VDS-2 MTU Typ 2
MASTER'S Best Mehrbereichs-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren<br><br>MASTER'S Best Super 15W-40 ist ein mineralölbasisches Hochleistungs-Universal-Motorenöl für die ganzjährige Versorgung von gemischten Fuhrparks. Ein einheitliches Motorenöl für alle Fahrzeuge schließt Verwechselungen aus und garantiert eine wirtschaftliche Vorratshaltung.<br><br>MASTER'S Best Super 15W-40 ist ein leistungsfähiges Universal-Motorenöl für verlängerte Ölwechselintervalle.<br><br>Das Leistungsspektrum überdeckt sowohl die Anforderungen von Nutzfahrzeug- und PKW-Dieselmotoren als auch die von Ottomotoren.<br><br>Die hohen Anforderungen von modernen, verbrauchsarmen Motoren zur Erfüllung der verschärften Abgasnormen (Euro III) werden mit Reserve erfüllt.<br><br>Eigenschaften<br>- ausgezeichneter Korrosionsschutz<br>- ausgezeichneter Verschleißschutz<br>- geeignet für lange Ölwechselzeiten<br>- gute Oxidationsbeständigkeit<br>- gutes Luftabscheidevermögen - geringe Schaumbildung<br>- hervorragendes Reinigungs- und Dispergiervermögen<br>- sehr weiter Einsatztemperaturbereich<br><br>Klassifikationen<br>- ACEA A3<br>- ACEA B3<br>- ACEA E7<br>- API CI-4<br>- API SL<br>- Global DHD-1<br><br>Hersteller Freigabe<br>- Mack EO-N<br>- MAN M 3275 (obsolet)<br>- Mercedes-Benz: MB-Freigabe 228.3<br>- MTU DDC BR 2000<br>- MTU DDC BR 4000<br>- MTU MTL 5044 Typ 2<br>- Renault VI-RLD-2<br>- Volvo VDS-3 (STD 417-0002)<br><br>Einsatzempfehlungen<br>- Caterpillar ECF-1a<br>- Caterpillar ECF-2<br>- Cummins CES 20071<br>- Cummins CES 20072<br>- Cummins CES 20076<br>- Cummins CES 20077<br>- DEUTZ DQC III-10<br>- John Deere JDQ 78 A<br>- Mack EO-N Premium Plus 03<br>- Mercedes-Benz: MB-Empfehlung 229.1<br>- Renault VI-RLD<br>- Scania LDF<br>- ZF TE-ML 07C<br>
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Bei den MASTER'S Best Ersatzteilen handelt es sich nicht um Originalteile. Original Ersatzteil-Nummern dienen ausschließlich zu Vergleichszwecken. Alle Preise sind in € zzgl. der gesetzlichen MwSt. Irrtümer vorbehalten. Warenabgabe nur solange Vorrat reicht.